Les San Franciscains découvrent Banksy

Une œuvre de Banksy est apparue dans San Francisco, quasi authentifiée, dans Mission, au-dessus de l'Amnesia Bar et les commentaires sont assez sévères "graffiti, vandalisme, à recouvrir de peinture au plus vite....."

Qu'on aime ou qu'on n'aime pas, pour moi, le bonhomme vaut le détour et l'effort d'en savoir plus. Difficile d'ailleurs car personne ne le connaît vraiment, même physiquement, ce Banksy .

Disons anglais, né sans doute à Bristol en 1974, sûrement un personnage insolent, provocateur et doué d'un humour féroce .

Voici quelques exemples

Ici, l' adultère...

ou le lion qui a mangé le dompteur...

ou encore

mais aussi de très belles choses sur le mur qui sépare Israel de la Palestine

et enfin, la visite de la plus grande exposition de Banksy l'année dernière à Bristol.

Si vous aimez envoyer des e-cards

Et si vous en avez assez des petits cœurs qui se balancent ou des princesses qui tournent en musique,

si vous aimez les belles photos et/ou San Francisco,

allez comme moi sur le site de Manuel Guerzoni , et vous aurez un choix énorme et très divers de superbes e-cards comme ça. Pas mal , non?

Il a même les honneurs du Monde

Photo Chronicle, bien sûr

Même si son nom n'est pas explicité (mais seulement son site, sfgate.com), on en parle bien là.

Il s'agit de Mark Fiore, cartooniste, lauréat du prestigieux prix Pulitzer dans la catégorie dessin de presse. C'est le première fois que le prix va à un dessinateur dont les dessins ne sont pas imprimés... ce qui permet d'avoir des dessins animés !

Si vous voulez avoir une idée de son talent, allez là et si vous êtes conquis, continuez ici.

Le TGV à l'assaut de la côte ouest?

Des amis dimanche dernier nous disaient leur inquiétude à l'idée du high-speed train passant à deux blocs de leur maison à Palo Alto.
Le seul exemple de train à grande vitesse aux Etats-Unis est l'Acela Express dans le corridor du Nord-ouest (entre Boston et Washington DC) où la vitesse moyenne est de l'ordre de 110 km/h avec quelques pointes à 240 (Français, ne souriez pas, vous seriez chauvins et arrogants).

C'est vrai que pour nous, l'idée d'une liaison TGV San Francisco - Los Angeles relève de l'évidence. Il y a presque deux ans maintenant que près de 2 milliards de $ ont été votés pour un train à grande vitesse entre San Francisco et Anaheim, prévu en 2020.

Vu de près, les problèmes sont nombreux: où arrivera le train dans SF? Empruntera-t-il (c'est probable) une partie des voies du Caltrain? Quid de la qualité de vie des villes de la Péninsule? Tunnels/tranchées? Rapport qualité-prix?

Vu de plus loin, d'autres questions apparaissent. Une revient toujours : pour ses détracteurs, le TGV a un sens en Europe car le train arrive dans les cœurs de ville, ce qui ne sera pas le cas quand on arrivera à la gare centrale d'Anaheim pour aller n'importe où dans LA. Mais est-ce très différent quand on arrive à LAX?